Sistem Perhitungan Poin MotoGP Saat Ini, Termasuk Race dan Sprint Race

Reporter: Edi Prasetya |

Editor: Edi Prasetya |

Kamis , 27 Feb 2025 - 15:30

MotoGP 2025 diprediksi sengit setelah Marc Marquez gabung Ducati. Foto-MotoGP--

- Posisi 5: 5 poin

- Posisi 6: 4 poin

- Posisi 7: 3 poin

- Posisi 8: 2 poin

- Posisi 9: 1 poin

Sprint Race memberikan keuntungan bagi pembalap yang mampu tampil cepat sejak awal kompetisi. Dengan format ini, peluang mengejar ketertinggalan di klasemen semakin terbuka, dan setiap pembalap dituntut tampil maksimal di setiap sesi.

Kesimpulan

Sistem perhitungan poin di MotoGP telah mengalami evolusi sejak kejuaraan pertama kali digelar. Dari penentuan juara berdasarkan kemenangan seri hingga penggunaan sistem poin yang lebih adil, perkembangan ini bertujuan meningkatkan daya saing dan memberikan kesempatan lebih luas bagi pembalap untuk bersaing meraih gelar juara dunia. Kehadiran Sprint Race menjadi tambahan tantangan yang membuat MotoGP semakin menarik dan kompetitif.(*)

sistem perhitungan poin motogp saat ini, termasuk race dan sprint race                              radarlambar.bacakoran.co- motogp sebagai ajang balap motor tertinggi di dunia menggunakan sistem perhitungan poin yang menentukan posisi para pembalap di klasemen. seiring berkembangnya kompetisi, metode penentuan juara pun mengalami perubahan sejak pertama kali digelar pada 1949 oleh federasi internasional olahraga sepeda motor (fim).  
perkembangan sistem poin di motogp  
pada era awal, juara musim balap ditentukan berdasarkan jumlah kemenangan yang diraih dalam beberapa seri balapan. sistem ini berlaku ketika jumlah seri masih sedikit dan persaingan tidak seketat sekarang. namun, seiring bertambahnya jumlah balapan dan meningkatnya jumlah pembalap yang berpartisipasi, fim mengubah format penentuan juara.  
perubahan besar terjadi pada 1993 ketika sistem poin diperkenalkan untuk setiap seri balapan. dengan sistem ini, konsistensi pembalap sepanjang musim menjadi faktor kunci dalam perebutan gelar juara.  
perhitungan poin dalam balapan utama  
sejak 1993 hingga saat ini, sistem pemberian poin bagi pembalap yang berhasil menyelesaikan balapan di posisi 15 besar tetap dipertahankan. poin yang diberikan adalah sebagai berikut:  
- posisi 1: 25 poin  
- posisi 2: 20 poin  
- posisi 3: 16 poin  
- posisi 4: 13 poin  
- posisi 5: 11 poin  
- posisi 6: 10 poin  
- posisi 7: 9 poin  
- posisi 8: 8 poin  
- posisi 9: 7 poin  
- posisi 10: 6 poin  
- posisi 11: 5 poin  
- posisi 12: 4 poin  
- posisi 13: 3 poin  
- posisi 14: 2 poin  
- posisi 15: 1 poin  
pembalap yang finis di luar 15 besar tidak mendapatkan poin.  
inovasi sprint race dalam motogp  
mulai musim 2023, motogp memperkenalkan sprint race yang menambah dinamika persaingan di kejuaraan. sprint race berlangsung setiap sabtu, sekitar tiga jam setelah sesi kualifikasi. jumlah lap dalam sprint race hanya separuh dari balapan utama, dengan pembulatan ke atas jika jumlah lap balapan utama ganjil.  
pembalap yang finis di posisi 9 besar dalam sprint race mendapatkan poin tambahan, dengan rincian sebagai berikut:  
- posisi 1: 12 poin  
- posisi 2: 9 poin  
- posisi 3: 7 poin  
- posisi 4: 6 poin  
- posisi 5: 5 poin  
- posisi 6: 4 poin  
- posisi 7: 3 poin  
- posisi 8: 2 poin  
- posisi 9: 1 poin  
sprint race memberikan keuntungan bagi pembalap yang mampu tampil cepat sejak awal kompetisi. dengan format ini, peluang mengejar ketertinggalan di klasemen semakin terbuka, dan setiap pembalap dituntut tampil maksimal di setiap sesi.  
kesimpulan  
sistem perhitungan poin di motogp telah mengalami evolusi sejak kejuaraan pertama kali digelar. dari penentuan juara berdasarkan kemenangan seri hingga penggunaan sistem poin yang lebih adil, perkembangan ini bertujuan meningkatkan daya saing dan memberikan kesempatan lebih luas bagi pembalap untuk bersaing meraih gelar juara dunia. kehadiran sprint race menjadi tambahan tantangan yang membuat motogp semakin menarik dan kompetitif.(*)