Mitsubishi Pajero Evolution: SUV Langka dengan Sejarah yang Kuat di Reli Dakar

Radarambar.bacakoran.co -Mitsubishi dikenal dengan lini produk yang tangguh, dan salah satu varian paling ikonik dari jajaran mobil mereka adalah Mitsubishi Pajero. Namun, ada satu varian yang cukup langka dan istimewa, yaitu Mitsubishi Pajero Evolution, yang lebih jarang dikenal oleh banyak orang dibandingkan dengan model Pajero biasa. Apa yang membuat model ini begitu istimewa?

Sejarah Unik: Keikutsertaan di Reli Dakar
Pajero Evolution diproduksi dalam jumlah terbatas hanya sebanyak 2.500 unit. Angka ini bukan tanpa alasan. Ternyata, jumlah tersebut berkaitan dengan keikutsertaan Mitsubishi di ajang Reli Dakar pada tahun 1997, khususnya di kelas T2, yang merupakan kelas mobil produksi massal.

Salah satu syarat utama untuk mobil yang berpartisipasi dalam Reli Dakar adalah homologasi—yakni, mobil harus diproduksi secara massal dalam jumlah minimal 2.500 unit. Oleh karena itu, Mitsubishi harus memproduksi Pajero Evolution versi jalan raya agar mobil tersebut bisa ikut serta dalam Reli Dakar, meskipun mobil tersebut lebih didesain untuk kompetisi ketimbang untuk kenyamanan sehari-hari.

Tampilan dan Desain Agresif
Secara tampilan, Mitsubishi Pajero Evolution menggunakan basis dari Pajero generasi kedua yang diproduksi untuk pasar global. Namun, varian Evolution ini hadir dengan desain yang jauh lebih agresif dan sporty, berkat penambahan wide body kit pada eksterior serta pelek racing yang menambah kesan mobil balap.

Pada bagian buritan, Pajero Evolution juga terlihat lebih kekar dan berotot, mencerminkan mobil yang tidak hanya tangguh di jalan raya, tetapi juga siap melibas medan ekstrem dalam ajang reli.

Spesifikasi Mesin dan Kinerja
Berbicara tentang kinerja, Pajero Evolution dibekali dengan mesin V6 3.500 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 276 daya kuda (dk) dan torsi 347 Nm. Menariknya, beberapa sumber menyebutkan bahwa tenaga mobil ini bisa lebih besar lagi jika limiternya dilepas, mencapai hampir 300 dk.

Pajero Evolution juga mengusung sistem penggerak Super Select II legendaris dari Mitsubishi. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk berpindah dari mode 2WD ke 4WD saat mobil sedang melaju hingga kecepatan 100 km/jam, memberikan fleksibilitas yang luar biasa di berbagai kondisi medan.

Kaki-kaki dan Suspensi
Untuk sektor kaki-kaki, Pajero Evolution dilengkapi dengan suspensi independen dengan sistem multi-link di bagian belakang dan coil whisbone di bagian depan. Dengan sistem suspensi seperti ini, kendaraan ini dirancang untuk mengatasi medan terberat sekalipun. Meski begitu, suspensi ini juga berkontribusi pada kenyamanan yang kurang optimal ketika digunakan di jalan raya biasa.

Fokus pada Reli Dakar, Kenyamanan di Jalan Raya Terabaikan
Dari sisi spesifikasi dan desain, jelas terlihat bahwa Pajero Evolution lebih dikhususkan untuk keperluan reli ketimbang digunakan sebagai kendaraan sehari-hari. Mitsubishi lebih fokus pada performa di medan berat daripada kenyamanan pengemudi dan penumpang di jalan raya. Oleh karena itu, meskipun kendaraan ini sangat tangguh, kenyamanan dan kepraktisan di jalan biasa memang agak terabaikan.

Kesimpulan: Mobil Legendaris dengan Sejarah yang Menarik
Mitsubishi Pajero Evolution bukan hanya sebuah mobil, melainkan juga sebuah legenda yang lahir dari ajang reli Dakar. Meski diproduksi dalam jumlah terbatas, varian ini memiliki tempat yang istimewa di hati penggemar otomotif dan kolektor. Dengan desain agresif, performa luar biasa, dan sejarah yang tak terlupakan, Pajero Evolution tetap menjadi salah satu SUV yang sangat dihargai di dunia otomotif.

Jika Anda seorang penggemar mobil atau memiliki ketertarikan pada sejarah reli, Pajero Evolution adalah salah satu kendaraan yang layak untuk dikenang dan mungkin menjadi bagian dari koleksi mobil langka Anda. (*)