Honda CB750 Hornet 2026: Perpaduan Performa, Teknologi, dan Desain Baru yang Lebih Garang

RADARLAMBAR.BACAKORAN.CO – Honda kembali menarik perhatian dunia otomotif lewat peluncuran CB750 Hornet 2026, motor sport kelas menengah yang kini hadir dengan mesin 750 cc serta teknologi kopling elektronik (E-Clutch). Kehadiran generasi terbaru Hornet ini menjadi penegasan bahwa Honda tak sekadar mengikuti perkembangan pasar, tetapi berupaya menciptakan standar baru di segmennya.

Di sejumlah negara, motor sport manual tetap memiliki basis penggemar yang kuat, berbeda dengan pasar Indonesia yang lebih dikuasai skuter matik. Melihat peluang tersebut, Honda menghadirkan Hornet 2026 dengan kombinasi performa tinggi, teknologi modern, dan kemudahan penggunaan untuk aktivitas harian.

Salah satu nilai jual utama CB750 Hornet 2026 adalah teknologi E-Clutch. Sistem ini memungkinkan pengendara berpindah gigi tanpa harus menarik tuas kopling, memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis, terutama dalam kondisi macet, jalan menanjak, atau ketika harus berhenti dan berjalan berulang kali.

Meski begitu, Honda tetap menyediakan opsi penggunaan kopling manual bagi mereka yang ingin mempertahankan sensasi klasik berkendara. Dengan pendekatan ini, Hornet 2026 memadukan dua dunia: teknologi baru yang memudahkan, dan tradisi motor kopling manual yang masih digemari.

Honda turut memperbarui tampilan Hornet. Kritik pada desain depan generasi sebelumnya dijawab dengan garis bodi yang lebih tajam dan agresif. Penyempurnaan pada sokbreker juga membuat motor ini tampak lebih kokoh. Secara keseluruhan, Hornet 2026 tampil lebih sangar, mencerminkan karakter motor sport yang ingin menonjolkan kesan tegas di jalanan.

CB750 Hornet 2026 tetap mengusung mesin twin 755 cc andalan Honda. Selain memenuhi standar emisi Euro5+, mesin ini tetap menawarkan performa bertenaga berkat konfigurasi Unicam, sudut kemiringan 270 derajat, serta penggunaan lapisan Nicasil.

Honda mengklaim tenaga Hornet terbaru berselisih hampir 20 hp lebih besar dibandingkan salah satu kompetitor utama di kelasnya, Yamaha MT-07. Tak hanya itu, motor ini dibekali kopling anti-selip dan pengaturan elektronik multi-level—fitur yang sebelumnya lebih identik dengan motor sport kelas atas.

Dari sisi rangka, Honda memilih sasis baja Diamond yang terkenal ringan dan efisien. Suspensi depan memakai garpu Showa FF-BP 41 mm, sementara pengereman mengandalkan kaliper radial 4 piston. Kombinasi ini memastikan motor tetap nyaman untuk penggunaan harian, namun tetap stabil ketika digeber di kecepatan tinggi atau saat melibas tikungan.

Sejalan dengan karakter Honda, setiap pembaruan pada Hornet 2026 dilakukan dengan fokus pada fungsi. Alih-alih menjejali motor dengan fitur berlebihan, Honda memilih menyempurnakan aspek-aspek yang benar-benar meningkatkan kenyamanan dan efisiensi berkendara.

Honda CB750 Hornet 2026 hadir sebagai paket komprehensif bagi penggemar motor sport: tenaga besar, teknologi kopling elektronik yang memudahkan, desain agresif, serta harga yang tetap kompetitif. Dengan berbagai penyempurnaan tersebut, Hornet terbaru ini digadang-gadang mampu menjadi salah satu pemain kuat di pasar motor sport kelas menengah. (yogi/*)